生存或是毀滅，這是個問題。
莎翁筆下的主人公曾因為這個問題陷入糾結(jié)之中。而現(xiàn)在，中國的鋼鐵企業(yè)同樣面臨著“生存還毀滅”的危機。然而，不同的是，中國的鋼鐵企業(yè)面臨的似乎是一個單選題，那就是必須轉(zhuǎn)型，不轉(zhuǎn)型等待的只有死亡。
箭在弦上不得不發(fā)，轉(zhuǎn)型之于中國鋼鐵企業(yè)就是這種現(xiàn)狀。值得欣喜的是，當前不少鋼鐵精英已經(jīng)開始認識到轉(zhuǎn)型的重要性和必要性。
近日，素有“鋼鐵沙皇”之稱的沙鋼大佬沈文榮就坦言，民營鋼鐵企業(yè)如果不改革、不轉(zhuǎn)型，肯定是死；如果改革不到位或者改錯了，就會死得快一點。由此可見，當前轉(zhuǎn)型已經(jīng)成了業(yè)內(nèi)的共識。
條條大路通羅馬。轉(zhuǎn)型的路子千條萬條，對于鋼鐵企業(yè)來說，究竟該如何去選擇呢？
筆者以為，與其費心勞力地去模仿別人，找會念經(jīng)的“外來和尚”，倒不如索性做自己，結(jié)合自身實際情況“開方抓藥”，最終走上適合自己的轉(zhuǎn)型升級之路。
鞋合不合適只有腳知道。對于當前的鋼鐵企業(yè)來說，一味地去模仿和復制別人的成功模式，自己不一定能成功，畢竟環(huán)境不同?？匆姟班従蛹摇贝筚嵦刭崟r，自家往往也想去模仿一下子。畢竟在鋼鐵行業(yè)，整體的技術(shù)門檻兒并不算高，一家上了高線賺錢別家也會紛紛效仿。然后藍海變成了紅海，大家都沒有錢賺了。事實上，在轉(zhuǎn)型的道路上，適合自己的才是最好的?！耙桓C蜂”成了這種行為最好的概括。很多時候大家似乎忘了轉(zhuǎn)型的初衷。其實，轉(zhuǎn)型不是走別人的路讓別人無路可走，而是走自己的路去看別人從來沒看過的風景。而這就需要鋼企通過創(chuàng)新來轉(zhuǎn)型，而不是單純的模仿和復制。
創(chuàng)新，企業(yè)將成為一個新領(lǐng)域的領(lǐng)航者，而模仿與跟風，永遠是在看別人的臉色過日子。
就像喬布斯說的那樣，創(chuàng)新無極限！只要敢想，沒有什么不可能，立即跳出思維的框框吧。如果企業(yè)正處于一個上升的朝陽行業(yè)，那么嘗試去尋找更有效的解決方案：更招消費者喜愛、更簡潔的商業(yè)模式；如果處于一個日漸萎縮的行業(yè)，那么趕緊在自我變得跟不上時代之前抽身而出，轉(zhuǎn)換行業(yè)。
據(jù)國外一項權(quán)威調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，多數(shù)行業(yè)的領(lǐng)頭羊一輩子只干一件事情，所有創(chuàng)新都是圍繞著同一個核心展開。因此，對于鋼鐵企業(yè)而言，轉(zhuǎn)型需要從自身找潛力、找亮點，而不是“東一榔頭西一棒子”的盲目撒網(wǎng)期待多收魚。當前大環(huán)境下，鋼鐵行業(yè)資金普遍緊張，戰(zhàn)線拉的越長就意味著風險越大。因此，鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型需要創(chuàng)新的動力支持，更重要的是要走在一條“做自己”的道路上。
既然明確了轉(zhuǎn)型要做自己，鋼鐵企業(yè)究竟該如何去實現(xiàn)這個目標呢？
首先，從思想上確立自主創(chuàng)新意識。堅持以企業(yè)自身為核心，深入挖掘自身潛力和潛能。通過創(chuàng)新發(fā)展，積極延伸企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條，學會向產(chǎn)業(yè)鏈要效益而不是將目光緊緊地盯在單純的幾個產(chǎn)業(yè)節(jié)點上。
其次，結(jié)合自身特點，實現(xiàn)特色化和差異化。過去一提到轉(zhuǎn)型，基本是千篇一律的上所謂的高端、高附加值產(chǎn)品，最后的結(jié)果就是金貴的鳳凰也成了樹丫上的麻雀。因此，鋼鐵企業(yè)的轉(zhuǎn)型要結(jié)合自身的特點，打造差異化和特色化的道路。要知道，最好的市場就是沒有競爭對手的市場，這才是轉(zhuǎn)型要到達的目的地。
舉一個簡單的例子，山東石橫特鋼、河北普陽鋼鐵等企業(yè)，地處內(nèi)陸，生產(chǎn)規(guī)模為300多萬噸，沒有高端產(chǎn)品，也沒有大型裝備，主打產(chǎn)品就是普通鋼材，但是效益一直位居前列。其主要經(jīng)驗就是在工序配套等方面，實施低成本管理，各個環(huán)節(jié)嚴格考核，將生產(chǎn)全要素平衡受控發(fā)揮到極致，把產(chǎn)品精細化、差異化、低成本落到實處。由此可見，轉(zhuǎn)型其實是個很簡單的事情，關(guān)鍵是要有善于發(fā)現(xiàn)適合自己的道路。
再次，培養(yǎng)自己品牌，用品牌來助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。當前我國具有粗鋼生產(chǎn)能力的企業(yè)有460多家，主要的競爭手段是降價，而不是品牌。而產(chǎn)能方面，我國的粗鋼產(chǎn)量已超過全球的50%，但由于行業(yè)集中度不高、惡性競爭激烈，鋼鐵主業(yè)一直處于虧損或者微利狀態(tài)。
來自中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的一份研究表明，鋼產(chǎn)量增量和經(jīng)濟發(fā)展速度的彈性系數(shù)為0.5~0.7。我國經(jīng)濟發(fā)展速度回調(diào)，鋼材需求的增長也會相應降低。
最近公布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示中國經(jīng)濟依然慘淡，對于鋼鐵企業(yè)來說，今后的發(fā)展必須放棄規(guī)模擴張的思路，轉(zhuǎn)到以用戶為中心的質(zhì)量品種管理模式。鋼鐵工業(yè)要做大做強，需品牌先行。通過恰當?shù)钠放苿?chuàng)建和妥善的品牌管理，企業(yè)能夠獲得更大范圍的認可和支持，品牌的價值得到相應提升，產(chǎn)品競爭力也會增強。
總之，還是那句話，適合自己的才是最好的。東施效顰引人發(fā)笑并不是因為她長得難看，而是無法堅持做自己。對于鋼企也是同樣的道理，轉(zhuǎn)型不能光看別人成功的光鮮，要走適合自己的轉(zhuǎn)型升級之路，一切都需要謹慎對待。