隨著國家大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，今年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行質(zhì)量明顯提升，行業(yè)盈利水平已恢復(fù)工業(yè)平均水平。1.5億噸鋼鐵去產(chǎn)能上限目標(biāo)將比原計(jì)劃提前兩年完成。但是，我國距離真正建成鋼鐵強(qiáng)國仍有差距，仍需建立防范產(chǎn)能過剩的長效機(jī)制，避免陷入周而復(fù)始的圈子.
今年以來，我國鋼鐵生產(chǎn)保持增長，產(chǎn)需銜接較好。從庫存來看，社會(huì)庫存處于相對低位，企業(yè)庫存基本處于正常水平。從市場看，運(yùn)行相對平穩(wěn)，鋼價(jià)小幅波動(dòng)。前10個(gè)月，鋼材平均價(jià)格指數(shù)為116.35點(diǎn)，同比上漲10.56%；10月末比年初下降0.07%。
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