鋼鐵股在本輪牛市中一直沒有像樣的表現(xiàn)。不過隨著大盤繼續(xù)上漲,板塊輪動的效應(yīng)必將惠及鋼鐵股。本周二,以寶鋼股份(600019,股吧)為首的鋼鐵板塊的崛起似乎可以看作是鋼鐵股后市發(fā)力的預(yù)演。

　　5月12日,海關(guān)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示,4月份鐵礦石進(jìn)口5700萬噸,再次創(chuàng)下歷史新高。由此可以預(yù)測,鋼鐵的需求開始上漲,否則也不需要進(jìn)口5700萬噸的鐵礦石,也就是說鋼鐵行業(yè)即將走出低谷。

　　此外,鋼鐵價格雖然處在低位,不過基本已經(jīng)完成了筑底的過程,價格上漲指日可待。不僅如此,鋼廠的原材料價格也有所上漲,進(jìn)口鐵礦石價格上升和海運(yùn)費(fèi)大漲,而且本周國內(nèi)焦炭市場漲價聲一片。河北、山西焦協(xié)相繼出臺5月份上調(diào)焦炭出廠價格的指導(dǎo)意見,漲幅在50-60元/噸,高的在110元/噸。原材料漲價令鋼廠成本上升,如果價格依然維持底部,利潤必然無法維持,鋼鐵價格上漲也是必然行為,鋼價將在未來一段時間內(nèi)配合增長的需求同步上升,從而提高鋼鐵行業(yè)的利潤。

　　而鋼鐵行業(yè)“限產(chǎn)令”也對鋼鐵類上市公司形成利好。“限產(chǎn)令”要求各地淘汰落后產(chǎn)能,對落后鋼鐵企業(yè)、不顧市場需求盲目擴(kuò)大生產(chǎn)的鋼鐵企業(yè),要求銀行減少或停止貸款?！跋蕻a(chǎn)令”主要抑制的是中小鋼企,將資源集中到優(yōu)質(zhì)上市公司,給了其增加訂單的機(jī)會。因此,鋼鐵業(yè)績將見底,有行業(yè)復(fù)蘇預(yù)期。

　　（600019）寶鋼股份

　　鋼鐵行業(yè)的龍頭,將受益于經(jīng)濟(jì)提振計(jì)劃和汽車行業(yè)回暖,近期工信部淘汰鋼鐵業(yè)落后產(chǎn)能的相關(guān)政策也有利于提振鋼材價格。技術(shù)面上,股價在放量后出現(xiàn)回調(diào),短線可能迎來將好的買點(diǎn)。

　?。?00808）馬鋼股份

　　壟斷火車輪生產(chǎn)供應(yīng)市場,國內(nèi)鐵路客車輪有90%來自公司,將受益萬億鐵路投資,業(yè)績將大幅增長。二級市場上,股價在沖高后回落至長陽線起動位置,值得投資者密切關(guān)注。